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第982节(1 / 3)

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王学新点了点头,就说道:“我们认为,这种后掠翼战机因为其机翼后掠,这会造成机翼升力上有所损失,因此它需要更长的滑跑距离才能起飞,估计要1000米左右,降落距离也一样,你要有心理准备!”

确切的数据是880米。

但王学新不能说得那么准确,而且120米的长度对于滑跑起飞的战机而言只是一瞬间的事,王学新稍往长里说是为了让康政有更多的反应时间。

“是!”康政应了声,眼神闪过一丝讶异。

这数据对他很重要,原本他还以为这款战机的起飞距离应该跟“野猫”战机差不多,顶多就比“野猫”战机多一点到500米。

(注:“野猫”战机的滑跑距离为427米)

毕竟这是新款战机,而且其后掠机翼会使机翼的面积增加许多……

直翼飞机的机翼是垂直的,机翼面积近似长方形。

后掠翼飞机的机翼往后呈一个角度,同样的翼展其机翼面积会比直翼更大。

按惯性思维考虑,就会想当然的以为机翼面积更大升力就越大,那么起降距离更短。

康政也是这么想的。

但王学新却告诉他起降距离更长而且还长很多……

可想而知,如果康政不知道这一点的话,就很可能在起飞那一瞬间就犯错误。

或者在500米还没能起飞时就以为起飞失败而做出错误的选择。

现在听王学新这么一说,康政心里就有底了。

“它的最高时速可能会达到1000公里!”王学新说。

“什么?”康政被王学新这话吓了一跳:“时速……1000公里?”

这时代虽说有些国家宣称他们的飞机能飞出八百多公里的时速,但经过验证的官方世界纪录是755公里。

康政做为一名飞行员当然知道这个,他甚至以为这已经是人类飞行器的极限了。

但现在王学新竟然告诉他这款飞机居然能飞1000公里的时速。

这不只打破了世界纪录,还一举超过了250公里左右。

“有,有可能吗?”康政半信半疑的望向王学新:“一千公里的时速,没有任何一架战机能达到!”

“你试试就知道了!”王学新说:“不过今天的试飞不需要挑战速度,原则上你只需要验证它的起降距离就行了!我说的其它数据,你先记着往后慢慢验证!”

“是!”康政艰难的咽了下口水,忍不住又望了那架奇怪的战机一眼,心里又害怕又兴奋。

一千公里的时速,那就是说自己即将成为这世界上飞得最快的人了。

另外,如果这架战机服役,鬼子那五百多公里时速的战机还是对手吗?它的时速几乎只有这款战机的一半!

王学新继续往下说:

“最高升限大概在15000米左右!”

“爬升率大概50米每秒!”

“它的高速性能较好,在高速区飞行比传统战机要稳定得多,也就是越快越稳定!”

“但是要注意……”

王学新说到这里停顿了一下,加重语气道:

“在高速飞行时尽量不要做大迎角机动,它有可能会造成失速!”

“都记下了吗?”

康政一挺身,回答:“记下了!”

王学新又补充了一句:“再提醒你一次,这些数据你知道就行,不准跟任何人讨论!”

“是!”

然后这试飞就不会有太大的危险了。

甚至可以说这款战机已经试飞过了,因为各种数据已经知道得八九不离十,就算有些差距也完全在可接受的范围内。

在王学新要离开时,康政在后头追上来问了声:“团长,这飞机是什么型号?”

王学新想了想,就回了两个字:“歼2!”

一切正常

王学新把“歼1”的编号给了“拉5”,毕竟“拉5”是八路军能自产的一款战机而且在战争中还发挥了很大的作用。

史上“歼1”是“拉9”,又有种说法是我国自行研制但没能成功的“歼教1”,还有可能是两种都有……毕竟“歼教1”只试制了3架项目就中止了。

“歼3”和“歼4”是“米格9”的改型,只用于实验未批量列装。

网上之所以会将“歼4”误以为是“米格15”,是因为自媒体想当然的认为“米格15”是“米格9”的后期型,它更先进,因此“米格9”的改型应该是“歼2”、“歼3”,而“米格15”应该是“歼4”。

实际情况是这编号是按引进时间给的。

华夏在志愿军战场上因为战争的需要先引进了“米格15”并投入战场,在部份区域保护志愿军战场的后勤运输线,也就是著名的“米格走廊”。

这时不可能知道后续要引进多少前期型战机吧?

而且也没必要,于是就给了“歼2

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